|
חברה |
פיגו צרפת |
|
תאור דגם |
7ANFTF |
|
מרכב |
הצ`בק |
|
כינוי מסחרי |
306 |
|
נפח מנוע |
1587 |
|
משקל כולל |
1680 |
|
גובה |
1680 |
|
רמת גימור |
XT |
|
כח סוס |
100 |
|
מספר דלתות |
5 |
|
מזגן |
X |
|
כריות אויר |
4 |
|
ABS |
X |
|
אוטמטי |
X |
|
חלון גג |
X |
|
שנה |
X |
|
הנעה |
4X2 |
|
הגה כח |
X |
|
חלנות חשמל |
4 |
|
גלגלי מגנזיום |
4 |
|
סוג דלק |
בנזין |
|
ארגז |
בנזין |
|
בקרת יציבות |
בנזין |
|
היבריד |
בנזין |
|
מספר מושבים |
5 |
|
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית פיג'ו צרפת 306
ההצצה האינטימית למכונית שכבשה את הכבישים בצרפת
דגם מכונית פיג'ו צרפת 306 היא מכונית משפחתית מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו, שיוצרה בין השנים 1993 ו-2001. המכונית הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בפריז בשנת 1993, והיא זכתה להצלחה גדולה בשוק הרכב האירופי.
בתחילת שנות התשעים חיפשה פיג'ו דגם שיהיה יורש ראוי ל-309, שהיה אחד הדגמים הנמכרים ביותר שלה. המטרה הייתה ליצור מכונית משפחתית שתתאים למשפחות צעירות וזוגות, ותציע שילוב של עיצוב נאה, ביצועים טובים ומחיר סביר.
ה-306 הייתה מכונית שונה משאר המכוניות ממשפחתה: היא הייתה גדולה יותר, מרווחת יותר ובעלת עיצוב שונה. היא גם הייתה מאובזרת יותר, ובה תוספות כמו חלונות חשמליים, מראות חשמליות, בקרת שיוט ומערכת שמע משוכללת.
על ההתפתחות
ה-306 זכתה להצלחה גדולה בצרפת ומחוצה לה. היא זכתה בפרס "מכונית השנה" של מגזין הרכב האירופי בשנת 1994, ונמכרה בלמעלה מ-2.7 מיליון עותקים ברחבי העולם.
המכונית הפופולארית
ה-306 הייתה מכונית פופולרית מאוד גם בישראל. היא הייתה מכונית משפחתית מרווחת, אמינה וחסכונית בדלק, והיא התאימה מאוד למשפחות צעירות וזוגות.
הפרישה
בשנת 2001 סיימה פיג'ו את ייצור ה-306, והחליפה אותה בדגם ה-307. ה-307 הייתה מכונית מוצלחת אף יותר מה-306, והיא נמכרה בלמעלה מ-3.5 מיליון עותקים ברחבי העולם.
המורשת שנותרה
ה-306 היא מכונית שנהנית ממעמד אגדי בקרב חובבי הרכב. היא הייתה מכונית יפה, מעוצבת היטב ובעלת ביצועים טובים, והיא מהווה עד היום סמל לשנות התשעים העליזות.
|
מוסך נט