|
חברה |
פיאט פולין |
|
תאור דגם |
312AXC11 |
|
מרכב |
הצ`בק |
|
כינוי מסחרי |
CINQUECENTO |
|
נפח מנוע |
1368 |
|
משקל כולל |
1370 |
|
גובה |
1370 |
|
רמת גימור |
LOUNCH |
|
כח סוס |
100 |
|
מספר דלתות |
3 |
|
מזגן |
X |
|
כריות אויר |
7 |
|
ABS |
X |
|
אוטמטי |
X |
|
חלון גג |
X |
|
שנה |
X |
|
הנעה |
4X2 |
|
הגה כח |
X |
|
חלנות חשמל |
2 |
|
גלגלי מגנזיום |
2 |
|
סוג דלק |
בנזין |
|
ארגז |
בנזין |
|
בקרת יציבות |
X |
|
היבריד |
X |
|
מספר מושבים |
4 |
|
קושר גרירה |
750 |
דגם מכונית פיאט פולין CINQUECENTO: מכונית הקטנה שכבשה את העולם
פיאט פולין CINQUECENTO היא מכונית קטנה מתוצרת פיאט. המכונית הוצגה לראשונה בשנת 1991, ויוצרה עד לשנת 1998. הדגם היה פופולרי מאוד באירופה וביפן, ונמכר בלמעלה מ-2 מיליון עותקים.
המכונית תוכננה על ידי דנטה ג'יאקוסה, מעצב הרכב האיטלקי הנודע. ה-CINQUECENTO הייתה מבוססת על פלטפורמת ה-FIAT 126, אך היא הייתה גדולה יותר ונוחה יותר. המכונית צוידה במנוע בנזין בנפח 0.9 ליטר, שהפיק 39 כוחות סוס.
ה-CINQUECENTO הייתה מכונית חסכונית וזולה לתחזוקה. היא הייתה קלה לתמרון ולהחנות, והיא התאימה לנסיעה עירונית. המכונית הייתה זמינה במספר רמות גימור, כולל גרסאות ספורט וספורטב.
ה-CINQUECENTO הייתה מכונית פופולרית מאוד באירופה וביפן, ונמכרה בלמעלה מ-2 מיליון עותקים.
בשנת 2007, פיאט הציגה את ה-CINQUECENTO החדשה. המכונית החדשה הייתה גדולה יותר מהדגם המקורי, והיא צוידה במנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר, שהפיק 69 כוחות סוס. ה-CINQUECENTO החדשה הייתה זמינה גם בגרסת דיזל, שהופקה 75 כוחות סוס.
ה-CINQUECENTO החדשה הייתה פופולרית אפילו יותר מהדגם המקורי, ונמכרה בלמעלה מ-3 מיליון עותקים.
ה-CINQUECENTO היא מכונית קטנה וזולה, שהיא אידיאלית לנסיעה עירונית. המכונית חסכונית בדלק וזולה לתחזוקה, והיא קלה לתמרון ולהחנות. ה-CINQUECENTO היא בחירה מצוינת עבור מי שמחפש מכונית קטנה ופרקטית.
|
מוסך נט