חברה |
פולקסוגן גרמני |
תאור דגם |
3B3131 |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
PASSAT |
נפח מנוע |
1896 |
משקל כולל |
1940 |
גובה |
1940 |
רמת גימור |
COMFORTLINE |
כח סוס |
100 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
6 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
4 |
סוג דלק |
דיזל |
ארגז |
דיזל |
בקרת יציבות |
דיזל |
היבריד |
דיזל |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם פולקסווגן גרמני PASSAT זה הגרמני המחודש: ואיך זה מרגיש?
במאה השנים האחרונות, דגם הפסאט, של החברה הידועה פולקסוואגן גרמניה, קיימת במגוון גרסאותיה בדגמים רבים, ומלווה את האוטומציה והקידמה בדגמיה החדשים. דגם סטנדרטי פשוט עם דגש על עמידות ותפקוד גבוה, בחלוף הזמן עשה קפיצת מדרגה רצינית, הפך יוקרתי יותר, מתוחכם יותר, וכלל מרכיבים טכנולוגים מתקדמים, בעיצוב יפהפה ועם תחושה מרגשת בנהיגה.
הפסאט נולד מחדש, ויש לו מראה אצילי ומודרני, בצורת סדאן קלאסית, עם חרטום ארוך ותא מטען גדול. הדגם הראשון שייך לשנת 1973, והיה להיט — מיליון עותקים נמכרו. כיום, ה-PASSAT מסתובבת על הכבישים בגרסה השמינית שלה ומגיעה עם שלל מערכות בטיחות, הגה מעור משוכלל, מסך מגע ענק עם סרגל טאץ' ושפע אביזרים.
הפאסאט לא הומצאה מחדש, כפי שאפשר היה לראות בגרסאות הקודמות, אבל עברה מהפך קל. העיצוב הכללי נשמר, אבל העדכונים הבולטים ניכרים בחלק הקדמי של הרכב ובתא הנוסעים. ואילו על הכביש עצמו, עליית המתחרים בקטגוריה — ובראשם טויוטה קאמרי והונדה אקורד — דוחפת את פולקסוואגן לעשות הכל כדי לשמור על הדומיננטיות שלה בסגמנט כך שמגיעים עם גרסה מחודשת לפולקסוואגן פאסאט שאמנם שומרת על עקרונות העיצוב שלה, אך מקבלת מראה מעודכן הכולל בעיקר פנסי חזית חדשים עם תאורת לייזר. בעיקר כי הלקוח הגרמני כיום מחפש רכב טוב במחיר הוגן ומנגד דורש כל הזמן יותר מערכות בטיחות מתקדמות, אבזור עשיר והנעה היברידית.
המסקנה: הפולקסוואגן פאסאט היא עדיין מכונית מצוינת שמציעה שילוב מצוין של סגנון, ביצועים ונוחות. העדכונים החדשים מבטיחים שהיא תישאר תחרותית מול המתחרים בקטגוריה. אם אתם מחפשים מכונית חדשה בעלת גודל בינוני, כדאי לכם לשקול את הפולקסוואגן פאסאט.
|