|
חברה |
סיטרואן צרפת |
|
תאור דגם |
N1RHZN |
|
מרכב |
הצ`בק |
|
כינוי מסחרי |
XSARA 2 |
|
נפח מנוע |
1997 |
|
משקל כולל |
1810 |
|
גובה |
1810 |
|
רמת גימור |
SX HDI |
|
כח סוס |
110 |
|
מספר דלתות |
5 |
|
מזגן |
X |
|
כריות אויר |
4 |
|
ABS |
X |
|
אוטמטי |
X |
|
חלון גג |
X |
|
שנה |
X |
|
הנעה |
4X2 |
|
הגה כח |
X |
|
חלנות חשמל |
4 |
|
גלגלי מגנזיום |
4 |
|
סוג דלק |
דיזל |
|
ארגז |
דיזל |
|
בקרת יציבות |
דיזל |
|
היבריד |
דיזל |
|
מספר מושבים |
5 |
|
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית סיטרוأن צרפתי ה- XSARA |
מכונית משפחתי ספורטיבית
מכונית משפחתי ספורטיבית
מכונית משפחתי ספורטיבית המיוצרת על ידי סיטרוأن משנת 1997 ועד 2010. ה- XSARA הוא היורש של ה- ZX. ה- XSARA יוצר בשני דורות, כאשר כל דור מיוצר במשך כ- 5 שנים.
הדור ה-1
מנוע ובית
הדור ה-1 של ה- XSARA יוצר בין השנים 1997 ל- 2000.
הדור ה-1 של ה- XSARA מעוצב בצביג גאבה, המיוצר מפלדות מגולוון צבוע בצבע אפוקסיד גיריי, שנועד למנוע קורזיה של המתכת.
המנוע בגרסת הבסיס הוא מנוע בנזין בנפח ליטר 1.4, שיוצר מומנט של 130 נ יוטון מ"ר ומונט 65 כוחות סוס ב- 3400 סיבובים לדקה.
שתי הגרסאות מוצע בתיבה 4 או 5 דולתות וברמת אבזור אחת או שתי, דינמיק או אינפרפיסיון.
בנוספות, היוצרים מה של
הדור ה-2
יוקרתי יותר
הדור ה-2 של ה- XSARA יוצר בין השנים 2000 ל- 2010.
הדור ה-2 של ה- XSARA בעל עיצוב קרי
מגנוליה, בכמה ואניל, סיטרנ ליי
פגם קובץ ההרי גהה
הדור ה-2 של ה- XSARA יוצר ב versiones אלה:
גרסאות
גרסת הבסיס כל לה מנוע בנזין בנפח ליטר 1.4,
נתונים טכניים כבעבר, עם באסר צב
הגרסה הספורטיבית - ה- XSARA VTS, כול לה מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים, היוצר 130 כוחות סוס ומומנט של 165 נ יהוט מטרים. הגרסה בעה בתיבה ידנית.
גרסת הסיטרומן הקומפלי
הגרסה היקרת של ה- XSARA היו גרסת הסיטרומן, היצרן גם בנס הגרסה הזו בביצה הפתי אי המנוע המלה בגרסת הבסיס, רק איתה הוסף תיבת באוטומטית מאנטיקט, וממיר קמנטה ומכנים לה שבעה כירויות.
ה- XSARA
ברחבי העולם
ה- XSARA נמכר בישראל בשובה השנים 1997 עד 2004. ה- XSARA זכה בביכנות לעיצובו, ספורטיביו ואיכוס הגיהה שלו.
|
מוסך נט