חברה |
סיטרואן צרפת |
תאור דגם |
TDXFVJ |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
C6 |
נפח מנוע |
2946 |
משקל כולל |
2271 |
גובה |
2271 |
רמת גימור |
EXCLUSIVE |
כח סוס |
215 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
9 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
X |
היבריד |
X |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
750 |
דגם מכונית סיטרואן צרפת C6: מכונית הדגל המפוארת של סיטרואן
סיטרואן C6 היא מכונית הדגל המפוארת של יצרנית הרכב הצרפתית סיטרואן. הדגם הוצג לראשונה בשנת 2005 ויוצר עד שנת 2012. במשך שבע שנות ייצורה, יוצרו כ-220,000 יחידות של סיטרואן C6.
מכונית סיטרואן C6: עיצוב מפואר ויוקרתי
סיטרואן C6 היא מכונית גדולה ומרשימה למראה. היא בעלת עיצוב אלגנטי ויוקרתי, עם קווים נקיים וחלקים. חזית המכונית מאופיינת בגריל גדול ומרשים, ופנסי החזית המעוצבים בצורת שקד. צידי המכונית חלקים וארוכים, וקו הגג משתפל בעדינות אל חלקה האחורי של המכונית. חלקה האחורי של המכונית מאופיין בפנסים גדולים ומרשימים, ובספוילר קטן המשתלב היטב בעיצוב הכללי של המכונית.
מכונית סיטרואן C6: שילוב מושלם של נוחות וביצועים
סיטרואן C6 היא מכונית נוחה מאוד לנסיעה. היא בעלת מתלים רכים ונוחים הגולשים מעל פני הכביש, ומבודדת היטב מרעשי הדרך והרוח. כמו כן, המושבים ב-C6 מרופדים ונוחים מאוד, והם מספקים תמיכה טובה לגב ולצוואר.
המנועים שהוצעו בסיטרואן C6 הם מנועי בנזין ומנועי דיזל. מנועי הבנזין היו בנפח 3.0 ליטרים ו-3.6 ליטרים, והם הפיקו הספק של 215 כוחות סוס ו-241 כוחות סוס, בהתאמה. מנועי הדיזל היו בנפח 2.0 ליטרים ו-3.0 ליטרים, והם הפיקו הספק של 163 כוחות סוס ו-240 כוחות סוס, בהתאמה.
מכונית סיטרואן C6: מכונית יוקרתית ואיכותית
סיטרואן C6 היא מכונית יוקרתית ואיכותית מאוד. היא בנויה מחומרים משובחים, והיא מרווחת ומאובזרת היטב. ה-C6 מצוידת במגוון מערכות בטיחות מתקדמות, כולל בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת משיכה, ו-6 כריות אוויר.
מכונית סיטרואן C6: מכונית ייחודית ומרשימה
סיטרואן C6 היא מכונית ייחודית ומרשימה, שמשלבת עיצוב אלגנטי ויוקרתי עם נוחות נסיעה מעולה וביצועים מרשימים. ה-C6 היא מכונית שמתאימה למי שמחפש מכונית גדולה, יוקרתית ואיכותית, שתספק לו חווית נסיעה מפוארת ובלתי נשכחת.
|