חברה |
סיאט |
תאור דגם |
6K52Z2 |
מרכב |
הצ`בק |
כינוי מסחרי |
CORDOBA |
נפח מנוע |
1896 |
משקל כולל |
1098 |
גובה |
1098 |
רמת גימור |
SDI |
כח סוס |
64 |
מספר דלתות |
5 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
2 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
4 |
סוג דלק |
דיזל |
ארגז |
דיזל |
בקרת יציבות |
דיזל |
היבריד |
דיזל |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית סיאט קורדובה – קלאסיקה מנצנצת
סיאט קורדובה היא דגם מכונית משפחתית קומפקטית מתוצרת סיאט, יצרנית הרכב הספרדית, שהוצגה לראשונה בשנת 1993 ויוצרה עד שנת 2009.
הקורדובה מבוססת על פלטפורמת פולקסווגן A4, אותה פלטפורמה שעליה מבוססים דגמים נוספים של סיאט ושל פולקסווגן, כמו סיאט איביזה ופולקסווגן גולף.
הקורדובה הוצעה במגוון רחב של גרסאות מנוע, החל ממנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר ועד למנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר.
בשנת 1999 עברה הקורדובה מתיחת פנים מקיפה, שכללה שינויים בעיצוב החיצוני והפנימי של המכונית, כמו גם שיפורים במנועים ובתיבת ההילוכים.
בשנת 2002 הושקה הדור השני של הקורדובה, שהיה מבוסס על פלטפורמת פולקסווגן A5, אותה פלטפורמה שעליה מבוססים דגמים נוספים של סיאט ושל פולקסווגן, כמו סיאט ליאון ופולקסווגן ג'טה.
הדור השני של הקורדובה הוצע במגוון רחב של גרסאות מנוע, החל ממנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר ועד למנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר.
בשנת 2006 עברה הקורדובה מתיחת פנים שכללה שינויים קלים בעיצוב החיצוני והפנימי של המכונית.
בשנת 2009 הופסק ייצור הקורדובה, והיא הוחלפה על ידי דגם חדש בשם סיאט אקסיאו.
הקורדובה זכתה לביקורות חיוביות לאורך כל תקופת ייצורה. המכונית שובחה על העיצוב שלה, על הביצועים שלה ועל המחיר שלה.
הקורדובה נחשבת למכונית אמינה ובעלת עלויות תפעול נמוכות. המכונית פופולרית מאוד בקרב נהגים צעירים ונהגים בתקציב.
|