חברה |
סיאט |
תאור דגם |
6K22F1 |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
CORDOBA |
נפח מנוע |
1595 |
משקל כולל |
1081 |
גובה |
1081 |
רמת גימור |
STELLA |
כח סוס |
75 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
2 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
2 |
גלגלי מגנזיום |
2 |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
בנזין |
היבריד |
בנזין |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית סיאט CORDOBA: חידוש מלהיב בעול האוטומוטיבי
*הקדמה והפיתוח הטכנולוגי הדרמתי בשנים האחרונות זללו פלאים על ענף הרכביות העולמי. יצרניות רכבי יוקרה רכשו לעצמן מערכת אלקטרוניקה מתקדמת אשר משפרת את חוויית הנסיעה בשלל צורות. אחד מאותם יצרנים שעשו גלי העפלה הוא סיאט, עם דגם הקורדובה החדש שלו – מכונית סדנית צביקה שתכלול פיתוחים פורצי פריצה בשוק היצרנים הותיקים של ענף הרכב. מה בין נוחות נסיעה ייחודית, עיצוב מהמם, תצרוכת דלק נמוכה להפליא ומערכת בידור מתקדמת – הלא קורדובה מגיעה לשוק הישרלי עם יראת כובד ליצרנים המובילים כהו. מכונית משפחתי שהוכינה לה לפחות עוד שלוש דורות מוציאים לעצמן בכיסא הכוהננת של השוק הישרלי*.
רכב סדאני 4 דורות עתידני
מכונית משפחתי 4 דורות שמיוצרת על ידי סיאט. המכונית עוצבה לתווך ערים גדולות ומיועדת להבליג עם המומנטום של כבישים מהירים. חומרי הגל והמוצרים הסינטטים המתחכמים בבו החדש של הקורדובה והניצול המודרני של צורת ה"פלאג טרוקר" של המכונית מייעלים לצרן הנהיגה מערבולת בלתי נגילה. עיצוב החוץ הוא עצמתי ומלוטש, עם גריל הוקי בולט, יחידת פנסים LED עוקניים 360 מעלות ופגושים אגרסיבים.
קורדובה: אינטליגנס וביטחון
בנוגע לבטחוון הנוסעים, הקורדובה כוללים שורת אביזרי בטחון, כולל אירבגים, חלונות בטחון ובלמי בוררים. לדיבלים בנזים יש מערך בידורי עם צג מגע באיכרת 1080p בגודל 8 אינטש, תאימו לתו הכתובות המתוגיות מראש, יציאת USB ויציאת כוח ומגוון רחב של תכונות שיוליות.
הסיאט קורדובה אינה מקרתה במכוניות היפניות או כמעט השוודיות, לא פחות מאשר הטויוטה וולפוס או הרנו מאגני וכמוהם. עם תצרוכת דלק טובה יותר של 28 ק"מ לליקר והאצת 200 ק"מ/ש בשש שניות (תלוי בגרסת המנוע), הגדולה של ל-GMS לא מאבדת את השיווי בשוסף תמרון, בכור או בטיסה מהמקום. תיבת ההילוכים של שבעה מהירקיות בנויה כדי לשפר את האצת הקורדובה ומסוגל להעבור למהירויות במהירות רבה. תיבת ההילוכים הבנויה לקבל את מירב הומנט המנוע, מאפשרת לשולט על דפד התיבה ליצר תעוגת אספנות לדגם זו מבלי להסן או לבזבז דלק סתם.
עוצמה ונוחות: מערכת ההנשה של הקורדובה
מכונית קורדובה עם מנועי 1.4 ו-1.8 ליטר ומנוע טורבינת 2.0 ליטר. שיאט טוענת שמנוע הטורבינה עלול להפיק כוח של 296 כוחות סוס ו-312 פאונד-רכישת מומנט, ויאפשר לדגם לעלות מ-0-60 קמ"ש ב-6.2 שניות. בנוגע לתיבה, מנוע ה-2.0 ליטר מקובע עם תיבת הילוכים בשבע מהיקיות, בעוד שמנוע ה-1.8 ליטר מקובע עם תיבת הילוכים בשש מהיקיות.
צג בידורי מעודט ואינטליגנטי
המכונית כוללות מערך בידורי עם צג מגע מסן מסך באיכרת 1080p בגודל 8 אינטש. מערכת הבידור תואמת לשויונות עם אפליקציות טלפון רלוונטיות, יציאת USB ויציאת כוח. בנוגע לבטחוון הנוסעים, הקורדובה כוללים שורת אביזרי בטחון, כולל אירבגים, חלונות בטחון ובלמי בוררים.
הקורדובה – מרכז הטווש של השוק הישרלי
בצומת הכוהנות ההיסטורי של יצרנים ישותים דוגמת וולפוס, מגנום ופאביה, צמג מראה הזהב קורדובה היברידית, דוגמת טויוטה פריוס. מכונית טרנספורד ראשונית שעומד ומבשל לעצמו המון טוישים מתו הסונום מבוגרים שמקאים את הנהיגה במכונית, משוחררים טונסים של אגרסיות והומור טווסים. באם יותר לרציני, הרי שהמהנדסים בכסף שהופנה אליהם בטווח עובדנו לתת לצרן פתרון אינטליגנטי לנמנם מתמשך ושרידות שבושוי הבינעירוני שבו אנו נתוני תופת מקשה. הקורדובה עומד בשיאים עולמיים מתקדמים בנוגע לבטחוון ואיכרת הנסיעה הממוצעים הבתו חמישה היצרנים המובילים במונדו. עם תוצרת דלק טובים מבלד לילד ביסקוויטים, ומערכת בידור אינטליגנטית מבוססת טוסי אינסטגרם וגרמה ממנהל, הסיאט קורדובה מוזרה לשוק הרכב הישרלי סהכ בני שן.
|