חברה |
סובארו יפן |
תאור דגם |
GC8HLFR |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
IMPREZA |
נפח מנוע |
1994 |
משקל כולל |
1680 |
גובה |
1680 |
רמת גימור |
RX |
כח סוס |
123 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
2 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X4 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
בנזין |
היבריד |
בנזין |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית סובארו יפן IMPREZA - אימפרזה אחת שווה יותר מאלף מילים
סובארו אימפרזה הוא דגם מכונית קומפקטית המיוצר על ידי יצרנית הרכב היפנית סובארו מאז שנת 1992. הדגם זכה להצלחה רבה ברחבי העולם, במיוחד בקרב צעירים ומשפחות צעירות, בזכות עיצובו המלוטש, ביצועיו הנמרצים וחסכון ויעילות בדלק.
עיצוב חיצוני ופנימי
אימפרזה מציגה עיצוב חיצוני מלוטש ואלגנטי, המשתלב בצורה מושלמת בנוף העירוני והכביש המהיר כאחד. 'שתי קומות' הגריל האייקוני של סובארו מלפנים והפנסים האחוריים המעוצבים מאחור מעניקים לדגם מראה ייחודי ובלתי נשכח.
בפנים, תא הנוסעים של אימפרזה מעוצב ומרווח, עם מושבים נוחים ותומכים, דשבורד מודרני ומסך מגע גדול ומרשים במרכז הקונסולה. הדגם מצוין להובלת נוסעים ומטען, עם חלל פנימי מרווח ושפע של תאים ואפשרויות אחסון.
הנעה וביצועים
אימפרזה מציעה מגוון רחב של מנועי בנזין ודיזל, החל ממנוע בוקסר בנפח 1.6 ליטר המפיק 113 כוחות סוס ועד מנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר המפיק 300 כוחות סוס. כל המנועים משודכים לתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, ומספקים כוח וביצועים מרשימים לצד חיסכון ויעילות בדלק.
בטיחות וטכנולוגיה
'עבודת ההנדסה של סובארו' שמה דגש רב על בטיחות וטכנולוגיה, ומכונית אימפרזה מצוידת במגוון רחב של מערכות בטיחות מתקדמות, כולל בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים ועוד.
גרסאות ספורט
אימפרזה ידועה גם בגרסאות הספורט שלה, הכוללות את ה- WRX ואת ה- STI. גרסאות אלו מצוידות במנועים חזקים יותר, בולמים מוקשחים, מערכת פליטה משופרת ועיצוב אגרסיבי יותר.
סובארו אימפרזה הוא דגם מכונית קומפקטית מושלם למשפחות צעירות וצעירים שמחפשים מכונית מעוצבת, חסכונית ומלאת ביצועים. עם מגוון רחב של גרסאות, רמות גימור ומחירים אטרקטיביים, אימפרזה היא בחירה מצוינת למי שמחפש מכונית אמינה, בטוחה ומהנה לנהיגה.
|