חברה |
מיצובישי יפן |
תאור דגם |
CT9ASJGFZL6 |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
LANCER EVOLUTIO |
נפח מנוע |
1997 |
משקל כולל |
1885 |
גובה |
1885 |
רמת גימור |
ELEGANCE |
כח סוס |
280 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
2 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X4 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
בנזין |
היבריד |
בנזין |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
מיצובישי אוולושן: האבולוציה של המכונית המשפחתית
~
מיצובישי לאנסר אבולושן הוא דגם ספורטיבי מתוצרת חברת מיצובישי מוטורס היפנית. הדגם הוצג לראשונה בתערוכת המכוניות בטוקיו בשנת 1991, ומאז עבר מספר שינויים ודגמים חדשים. הלנסר אבולושן נחשבת לאחת ממכוניות הספורט הפופולריות בעולם, והיא זכתה להצלחה רבה במרוצי ראלי ובמרוצי מסלול.
היסטוריה
הדגם הראשון של הלנסר אבולושן הוצג בשנת 1991, והיה מבוסס על דגם הלנסר הרגיל. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 250 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 1996 ו-1997.
בשנת 1993 הוצג הדגם השני של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 270 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 1998 ו-1999.
בשנת 1995 הוצג הדגם השלישי של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 280 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2001 ו-2002.
בשנת 1996 הוצג הדגם הרביעי של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 300 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2003 ו-2004.
בשנת 1997 הוצג הדגם החמישי של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 320 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2005 ו-2006.
בשנת 1998 הוצג הדגם השישי של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 340 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2007 ו-2008.
בשנת 1999 הוצג הדגם השביעי של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 360 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2009 ו-2010.
בשנת 2000 הוצג הדגם השמיני של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 380 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2011 ו-2012.
בשנת 2001 הוצג הדגם התשיעי של הלנסר אבולושן, שהיה מבוסס על דגם הלנסר החדש. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 400 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2013 ו-2014.
בשנת 2002 הוצג הדגם העשירי של הלנסר אבולושן, שהוא הדגם הנוכחי. הדגם צויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שהפיק 420 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם זכה להצלחה רבה במרוצי ראלי, וזכה באליפות העולם בראלי בשנים 2015 ו-2016.
ביצועים
מיצובישי לאנסר אבולושן היא מכונית ספורט בעלת ביצועים גבוהים. הדגם מצויד במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר שמפיק כ-400 כוחות סוס, ובמערכת הנעה כפולה. הדגם מסוגל להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך כ-3 שניות, והמהירות המרבית שלו עומדת על כ-300 קמ"ש.
עיצוב
מיצובישי לאנסר אבולושן היא מכונית ספורט בעלת עיצוב אגרסיבי. הדגם בעל חזית ארוכה ונמוכה, ומאחור יש לו ספוילר גדול. הדגם מגיע במגוון צבעים, וניתן לבחור ממגוון חישוקים שונים.
מחיר
מיצובישי לאנסר אבולושן היא מכונית ספורט יקרה. המחיר הבסיסי של הדגם מתחיל מכ-40,000 דולר, והמחיר של הדגמים המתקדמים יותר יכול להגיע עד ל-60,000 דולר.
|