מוסך נט

‭מספר אחת בעולם

מסדרת דגמי BMW משנת 1982:
דגם מכונית יגוקס8 3.5 #כל_הפיצ'רים|

דגם המכונית יגוקס8 3.5 – חלום או מציאות?

דגם "יגוקס8 3.5" , רכב יוקרה גרמני שייצר חברת BMW משנת 1982. ביצועי הרכב של יגוקס8 3.5 היו מהגבוהים ביותר בקבוצת "מכוניות הספורט" באותה תקופה, מנוע 3.5 ליטר 6 צילינדרים או 3.2 ליטר בגרסת הטורבו, 8 צילינדרים בטור בגרסת M8.
המכונית הגיע למהירות של 250 קמ"ש.

מי היה קהל היעד של דגם זה?
קהל היעד של יגוקס8 3.5 היו אנשים בעלי אמצעים, חובבי נהיגה מהירה ויוקרה. המכונית הייתה יקרה מאוד, וייצור הדגם הסתיים לאחר 14 שנים, בשנת 1996, כאשר ייצרו 300,000 אלף עותקים. בשנת 2018, הכריזה היצרנית הגרמנית BMW על חידוש ייצור דגם ה-יגוקס8 3.5.

האם ניתן עדיין להתנייד בדגם רכב כזה?
ניתן עדיין להתנייד בדגם יגוקס8 3.5, אולם יש לקחת בחשבון כי מדובר ברכב ישן יחסית, ותחזוקתו עשויה להיות יקרה. יתכן שללא מעט בעלי הדגם יהיה צורך להשקיע לא מעט כסף להחלפה או שיפוץ מספר חלקים במנוע. בסך הכול, מדובר ברכב ייחוד ויוקרתי.

על מה חשב היצרן?
גולת הכותרת של הב.מ.וו יגוקס8 3.5 הייתה מנוע ששה-צילינדרים בשורה 24-שסתום, בנפח 3.5 ליטר והספק 218 כוחות-סוס. בהשראת הזכייה של ב.מ.וו בקטגוריית מכוניות הספורט באליפות העולם למכוניות באותה שנה, הוצעה גרסת טורבו בעלת מנוע ששה-צילינדרים בשורה 24-שסתום, בנפח 3.2 ליטר והספק 252 כוחות-סוס ו-34.7 קג"מ מומנט. בגרסה זו המכונית הגיעה למהירות של 250 קמ"ש. גרסה זו, שנועדה להיות קלה יותר מקודמתה, החלה בייצור בספטנבר 1985.

מה היה אותו אלמנט שהופך כל מכונית ל"יחידה במינה?"
השוני המשמעותי ביותר בדגם ה-E34 ביחס לדגם ה-E28 הקודם לו היה מיקום תא המטען: בדגם הקודם של BMW היו אורות אחוריים ארוכים ומלבניים שחתכו את תא המטען לשניים. בדגם ה-E34 תא המטען היה מלבני ועמד בפני עצמו.

חברה	יגואר
תאור דגם	A72N
מרכב	סדאן
כינוי מסחרי	XJ8 3.5
נפח מנוע	3555
משקל כולל	2200
גובה	2200
רמת גימור	SE
כח סוס	262
מספר דלתות	4
מזגן	X
כריות אויר	6
ABS	X
אוטמטי	X
חלון גג	X
שנה	X
הנעה	4X2
הגה כח	X
חלנות חשמל	4
גלגלי מגנזיום	X
סוג דלק	בנזין
ארגז	בנזין
בקרת יציבות	בנזין
היבריד	בנזין
מספר מושבים	5
קושר גרירה	0