|
חברה |
טויוטה יפן |
|
תאור דגם |
KDJ150L-GKAEYW |
|
מרכב |
רכב פנאי-שטח |
|
כינוי מסחרי |
LAND CRUISER |
|
נפח מנוע |
2982 |
|
משקל כולל |
2990 |
|
גובה |
2990 |
|
רמת גימור |
LUXURY 60TH |
|
כח סוס |
190 |
|
מספר דלתות |
5 |
|
מזגן |
X |
|
כריות אויר |
7 |
|
ABS |
X |
|
אוטמטי |
X |
|
חלון גג |
X |
|
שנה |
X |
|
הנעה |
4X4 |
|
הגה כח |
X |
|
חלנות חשמל |
4 |
|
גלגלי מגנזיום |
X |
|
סוג דלק |
דיזל |
|
ארגז |
דיזל |
|
בקרת יציבות |
X |
|
היבריד |
X |
|
מספר מושבים |
7 |
|
קושר גרירה |
750 |
טויוטה לנד קרוזר: מלך השטח היפני
רכבי השטח האולטימטיביים הם לא רק כלים להובלת מטען ונוסעים, אלא גם סמל סטטוס ואמינות.
עם ההיסטוריה העשירה שלו, העיצוב הקלאסי והיכולות יוצאות הדופן בשטח, טויוטה לנד קרוזר הפך לאחד מרכבי השטח האייקוניים ביותר בעולם.
הדגם הראשון של לנד קרוזר, ה-BJ, יוצר בשנת 1951 כרכב שטח צבאי עבור הצבא היפני.
הוא היה מבוסס על וויליס ג'יפ אמריקאי, אך עם מספר שיפורים שהפכו אותו מתאים יותר לתנאי השטח הקשים של יפן.
לאחר המלחמה, לנד קרוזר הפך לרכב פופולרי גם בקרב אזרחים, והדגמים הבאים שלו המשיכו לשפר את הביצועים, הנוחות והאמינות.
בשנת 1960, הושק הדגם השני של לנד קרוזר, ה-FJ, שהיה גדול וחזק יותר מקודמו.
ה-FJ הפך להצלחה מסחרית גדולה, והיה הראשון בדגמי לנד קרוזר שיוצא גם מחוץ ליפן.
בשנת 1984, הושק הדגם השלישי של לנד קרוזר, ה-J70, שהיה הדגם הראשון שהציע מנוע דיזל.
ה-J70 היה הצלחה גדולה, במיוחד בשווקים מתפתחים, והוא עדיין מיוצר כיום.
בשנת 1990, הושק הדגם הרביעי של לנד קרוזר, ה-J80, שהיה גדול ויוקרתי יותר מקודמיו.
ה-J80 היה פופולרי במיוחד בארצות הברית ובאירופה, והוא עדיין נחשב לאחד מרכבי השטח הטובים ביותר אי פעם.
בשנת 2007, הושק הדגם החמישי של לנד קרוזר, ה-J200, שהוא הדגם הנוכחי.
ה-J200 הוא רכב שטח גדול ומרשים, המציע רמת נוחות ובטיחות גבוהות.
הוא מצויד במנוע V8 חזק, ותיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת.
טויוטה לנד קרוזר הוא רכב שטח אגדי, שהוכיח את עצמו שוב ושוב בתנאי השטח הקשים ביותר.
הוא רכב אמין, עמיד ורב-תכליתי, שמתאים גם לשימוש יומיומי וגם לטיולים בשטח.
אם אתם מחפשים רכב שטח אמיתי, טויוטה לנד קרוזר הוא הבחירה המושלמת עבורכם.
|
מוסך נט