חברה |
דימלרקריזלר-גר |
תאור דגם |
211,026 |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
E320CDI |
נפח מנוע |
3222 |
משקל כולל |
2260 |
גובה |
2260 |
רמת גימור |
AVANTGARDE |
כח סוס |
204 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
6 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
דיזל |
ארגז |
דיזל |
בקרת יציבות |
דיזל |
היבריד |
דיזל |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית דימלרקריזלר-גר E320 CDI ~ מכונית פאר גרמנית מפוארת
מכונית פאר גרמנית מפוארת
מכונית דימלרקריזלר-גר E320CDI היא מכונית פאר שיוצרה על ידי יצרנית הרכב הגרמנית דימלרקרייזלר בין השנים 1995 ו-2002. המכונית הוצגה לראשונה בשנת 1995, כמחליפה למרצדס-בנץ W124. לא כל המכוניות של דימלרקרייזלר-גר E320CDI היו זהות. היו להן רמות גימור שונות, הנפוצה ביותר הייתה "קלאסיק", אבל היו גם רמות גימור "אלגנט" ו"אוונגרד", כל רמת גימור הוצעה עם תכונות שונות.
מכונית דימלרקריזלר-גר E320CDI הוצעה במגוון רחב של רמות גימור, כך שהיא יכלה לענות על הצרכים של מגוון רחב של לקוחות. מכונית דימלרקרייזלר-גר E320CDI הציעה גם מגוון רחב של תכונות, כולל חלונות חשמליים, מראות חשמליות, נעילה מרכזית ושליטה אקלימית. המכונית הוצעה גם עם מגוון רחב של מנועים, כולל מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר, מנוע בנזין בנפח 2.3 ליטר ומנוע דיזל בנפח 2.9 ליטר.
מכונית דימלרקריזלר-גר E320CDI זכתה להצלחה מסחרית, והיא נמכרה בלמעלה ממיליון יחידות ברחבי העולם. המכונית זכתה גם לשבחים על העיצוב, הביצועים והבטיחות שלה.
מנוע וחיסכון בדלק
מנוע הדיזל של מכונית דימלרקריזלר-גר E320CDI היה חזק וחסכוני בדלק, המכונית הייתה מסוגלת לנסוע עד 100 קילומטרים לליטר. היא הייתה גם ידידותית לסביבה, ופלטת הפחמן הדו-חמצני שלה הייתה נמוכה.
בטיחות מכונית דימלרקרייזלר-גר E320CDI
מכונית דימלרקרייזלר-גר E320CDI הציעה גם רמת בטיחות גבוהה, היא צוידה במספר תכונות בטיחות, כולל כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות אלקטרונית ומערכת בלימה נגד נעילה. המכונית עברה גם מספר מבחני ריסוק, והיא קיבלה ציונים גבוהים על הבטיחות שלה.
מכונית דימלרקרייזלר-גר E320CDI הייתה מכונית פאר גרמנית מפוארת, שהציעה עיצוב, ביצועים, בטיחות וחסכון בדלק. המכונית זכתה להצלחה מסחרית, והיא נמכרה בלמעלה ממיליון יחידות ברחבי העולם.
|