|
חברה |
דימלרקריזלר-גר |
|
תאור דגם |
906.633 |
|
מרכב |
ואן/נוסעים |
|
כינוי מסחרי |
318 CDI |
|
נפח מנוע |
2987 |
|
משקל כולל |
3490 |
|
גובה |
243 |
|
רמת גימור |
243 |
|
כח סוס |
184 |
|
מספר דלתות |
5 |
|
מזגן |
5 |
|
כריות אויר |
1 |
|
ABS |
X |
|
אוטמטי |
X |
|
חלון גג |
X |
|
שנה |
X |
|
הנעה |
4X2 |
|
הגה כח |
X |
|
חלנות חשמל |
2 |
|
גלגלי מגנזיום |
2 |
|
סוג דלק |
דיזל |
|
ארגז |
דיזל |
|
בקרת יציבות |
X |
|
היבריד |
X |
|
מספר מושבים |
2 |
|
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית דימלרקריזלר-גר 318 CDI
המלך שכבש את כבישי הגרמנים: הגר 318 CDI
הגר 318 CDI היא דגם מכונית מתוצרת חברת דימלרקריזלר-גר, שיוצרה בין השנים 1997–2000. המכונית היא מכונית משפחתית קומפקטית, שהתבססה על מרצדס-בנץ A140.
מרצדס עם תג שונה: מבוססת על מרצדס א140
הגר 318 CDI מצוידת במנוע טורבו-דיזל בנפח 1.8 ליטר, המפיק 89 כוחות סוס. תיבת ההילוכים היא ידנית בעלת חמישה הילוכים. המכונית מסוגלת להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-12.1 שניות והיא מגיעה למהירות מרבית של 175 קמ"ש.
גר 318 CDI: חסכונית וזולה
צריכת הדלק של הגר 318 CDI היא 5.1 ליטר ל-100 ק"מ בנסיעה משולבת. נפח תא המטען של המכונית הוא 310 ליטר. מחירה של הגר 318 CDI בישראל היה כ-100,000 שקל בשנת 1997.
גר 318 CDI: גרסה מיוחדת
בשנת 1999 הוצעה גרסה מיוחדת של הגר 318 CDI, שנקראה "אדיציית המאה". גרסה זו צוידה בחבילת אבזור עשירה יותר, שכללה בין היתר חלונות חשמליים, בקרת אקלים וגג שמש. מחירה של אדיציית המאה היה כ-110,000 שקל.
הפסיקה יצר: מתיחות בגר 2000
בשנת 2000 עברה הגר 318 CDI מתיחת פנים. המכונית קיבלה מראה מעודכן, שהתבטא בפגושים חדשים, יחידות תאורה חדשות ודשבורד מחודש. כמו כן, שודרג מנוע הדיזל והספקו עלה ל-92 כוחות סוס. מחירה של הגר 318 CDI לאחר המתיחת פנים היה כ-105,000 שקל.
הגר 318 CDI: סוף הדרך
ייצורה של הגר 318 CDI הסתיים בשנת 2000. המכונית הוחלפה בדגם חדש, שהתבסס על מרצדס-בנץ A160.
|
מוסך נט