חברה |
ביואיק ארהב |
תאור דגם |
4HP69 |
מרכב |
סדאן |
כינוי מסחרי |
LE SABRE |
נפח מנוע |
3791 |
משקל כולל |
2195 |
גובה |
2195 |
רמת גימור |
CUSTOM PLUS |
כח סוס |
205 |
מספר דלתות |
4 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
4 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
4 |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
בנזין |
היבריד |
בנזין |
מספר מושבים |
6 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית ביואיק ארהב LE SABRE
היסטוריה וסקירה כללית
ביואיק היא מותג יוקרה אמריקאי, בבעלות ג'נרל מוטורס. היא נוסדה בשנת 1903 על ידי דייויד דנבר ביואיק. דגם ה-LE SABRE הוצג לראשונה בשנת 1959 והיה זמין בשתי דלתות קופה, ארבע דלתות סדאן וארבע דלתות סטיישן. הסברה היה מכונית גדולה ויוקרתית, עם עיצוב בולט ומנוע חזק.
עיצוב וסגנון
דגם ה-LE SABRE היה מכונית מרשימה ובעלת נוכחות חזקה על הכביש. החזית של המכונית התאפיינה בסבכה גדולה ומפוארת, המוקפת בפנסי ראש גדולים וצרים. צידי המכונית היו מעוטרים בקו מתאר כרום ארוך, המתחיל מהפגוש הקדמי ומסתיים בפנסים האחוריים. החלק האחורי של המכונית היה פשוט יותר, עם פנסים אחוריים גדולים בצורת מלבן ומפלט כפול.
ביצועים ומנוע
דגם ה-LE SABRE צויד במנוע V8 בנפח 6.5 ליטר, שהפיק 300 כוחות סוס. המנוע היה משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שלושה הילוכים. המכונית יכלה להגיע למהירות מרבית של 185 קמ"ש (115 מייל לשעה) ולצרוך כ-13 ליטר דלק ל-100 ק"מ (18 מייל לגלון) בעיר.
פנים ותכונות
תא הנוסעים של דגם ה-LE SABRE היה מרווח ויוקרתי, עם מושבים מרופדים בעור, לוח מחוונים מעוצב ועיטורי עץ אמיתי. המכונית הייתה מאובזרת היטב, עם תכונות כגון חלונות חשמליים, מנעולים חשמליים, מיזוג אוויר ומערכת סטריאו.
מורשת ודגמים מאוחרים
דגם ה-LE SABRE היה פופולרי מאוד בשנות ה-60 וה-70. הוא שימש גם כמכונית משטרה וכמכונית מוניות. הייצור של הסברה הופסק בשנת 2005. עם זאת, המכונית עדיין מבוקשת על ידי אספנים וחובבי מכוניות קלאסיות.
לסיכום
דגם ה-LE SABRE הוא מכונית קלאסית ואייקונית, אשר מייצגת את עידן הזהב של תעשיית הרכב האמריקאית. המכונית הייתה מרשימה ויוקרתית, עם עיצוב בולט, ביצועים חזקים ותכונות מפנקות. דגם ה-LE SABRE עדיין מבוקש על ידי אספנים וחובבי מכוניות קלאסיות, והוא נותר אחד הדגמים המפורסמים ביותר של ביואיק.
|