חברה |
אופל-ספרד |
תאור דגם |
XCF 68 |
מרכב |
הצ`בק |
כינוי מסחרי |
CORSA-C |
נפח מנוע |
1199 |
משקל כולל |
1470 |
גובה |
1470 |
רמת גימור |
ECO |
כח סוס |
75 |
מספר דלתות |
5 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
1 |
ABS |
1 |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
X |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
בנזין |
היבריד |
בנזין |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית אופל-ספרד CORSA-C
אופל קורסה-C היא מכונית סופרמיני מתוצרת אופל, חברת הבת הגרמנית של ג'נרל מוטורס, אשר יוצרה בספרד בין השנים 2000–2006. הקורסה-C יועדה במקור להחליף את אופל טיגרה, אך בסופו של דבר החליפה את אופל קורסה-B.
אופל קורסה-C שווקה בגרסאות האצ'בק שלוש דלתות וחמש דלתות, סדאן ארבע דלתות וסטיישן חמישה דלתות. הקורסה-C צוידה במנועי בנזין בנפחים של 1.0 ליטר, 1.2 ליטר, 1.4 ליטר ו-1.8 ליטר, וכן במנועי דיזל בנפחים של 1.3 ליטר ו-1.7 ליטר. תיבות ההילוכים שהוצעו היו ידנית בעלת חמישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בת ארבעה הילוכים.
בתחילת שנת 2003 עברה הקורסה-C מתיחת פנים, שבמסגרתה שונו עיצובה החיצוני והפנימי, והתווספו לה מנועים חדשים. לאחר מתיחת הפנים שווקה הקורסה-C גם בגרסת קופה שלוש דלתות.
אופל קורסה-C זכתה להצלחה רבה באירופה, ובישראל היא הייתה אחת המכוניות הנמכרות ביותר בקטגוריה שלה. הקורסה-C נחשבה למכונית אמינה, חסכונית ופרקטית, והיא זכתה לשבחים על עיצובה הנאה ועל התנהגות הכביש הטובה שלה.
בשנת 2006 הוחלפה הקורסה-C בקורסה-D, שהייתה גדולה ומרווחת יותר מהדגם הקודם. הקורסה-D זכתה להצלחה רבה אף היא, והיא נמכרת בישראל עד היום.
|