חברה |
אופל-גרמניה |
תאור דגם |
TGF48 |
מרכב |
הצ`בק |
כינוי מסחרי |
ASTRA-G |
נפח מנוע |
1598 |
משקל כולל |
1670 |
גובה |
1670 |
רמת גימור |
CD |
כח סוס |
100 |
מספר דלתות |
5 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
2 |
ABS |
2 |
אוטמטי |
2 |
חלון גג |
2 |
שנה |
2 |
הנעה |
4X2 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
2 |
גלגלי מגנזיום |
2 |
סוג דלק |
בנזין |
ארגז |
בנזין |
בקרת יציבות |
בנזין |
היבריד |
בנזין |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
אופל גרמניה: מכונית אסטר-G
האופל אסטר-G הוא דגם מכונית משפחתית קומפקטית מתוצרת אופל, חברת בת של ג'נרל מוטורס, אשר יוצר בין השנים 1998–2005. האסטר-G הוא הדור השלישי של סדרת אופל אסטר, והחליף את דגם אופל אסטר-F. אסטר-G היה זמין במגוון רחב של סגנונות מרכב, כולל סדאן ארבע דלתות, האצ'בק חמש דלתות, סטיישן חמישה דלתות וקבריולט שתי דלתות.
אסטר-G עוצבה על ידי חברת העיצוב ברטונה, והיא מתאפיינת בעיצוב חד ומוחצן. המכונית נבנתה על פלטפורמה משותפת עם שברולט קובלט ופולקסווגן גולף, והיא מציעה מגוון רחב של מנועים, החל ממנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר ועד מנוע טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר.
אסטר-G זכתה להצלחה מסחרית גדולה, ונמכרו ממנה מעל 4 מיליון יחידות ברחבי העולם. המכונית זכתה לשבחים על העיצוב החדשני, הביצועים הטובים והמחיר התחרותי שלה. עם זאת, אסטר-G ספגה גם ביקורת על איכות הבנייה הירודה שלה ועל האמינות הנמוכה שלה.
בשנת 2004 עבר אסטר-G מתיחת פנים, אשר כללה עיצוב חדש לפגושים, לפנסים ולגריל. המתיחת פנים שמרה על העיצוב הכללי של המכונית, אך הוסיפה לה אלמנטים עיצוביים חדשים שהעניקו לה מראה מודרני יותר.
בשנת 2005 החליף דגם אופל אסטר-H את אסטר-G. אסטר-H היה דגם מצליח אף יותר מקודמו, ונמכרו ממנו מעל 6 מיליון יחידות ברחבי העולם. אסטר-H זכה לשבחים על העיצוב האלגנטי, הביצועים המשופרים והטכנולוגיה המתקדמת שלו.
אסטר-G הוא דגם מכונית משפחתית קומפקטית פופולרית אשר מציעה מגוון רחב של סגנונות מרכב, מנועים ואבזור. היא זכתה להצלחה מסחרית גדולה, ונמכרו ממנה מעל 4 מיליון יחידות ברחבי העולם.
|