חברה |
סאנגיונג ד.קור |
תאור דגם |
L2D |
מרכב |
פנאי-שטח |
כינוי מסחרי |
602LA KORANDO |
נפח מנוע |
2874 |
משקל כולל |
2515 |
גובה |
187 |
רמת גימור |
LA 602 |
כח סוס |
120 |
מספר דלתות |
5 |
מזגן |
X |
כריות אויר |
1 |
ABS |
X |
אוטמטי |
X |
חלון גג |
X |
שנה |
X |
הנעה |
4X4 |
הגה כח |
X |
חלנות חשמל |
2 |
גלגלי מגנזיום |
X |
סוג דלק |
דיזל |
ארגז |
דיזל |
בקרת יציבות |
דיזל |
היבריד |
דיזל |
מספר מושבים |
5 |
קושר גרירה |
0 |
דגם מכונית סאנגיונג ד.קור 602LA KORANDO
סקירה כללית
סאנגיונג ד.קור 602LA KORANDO הוא רכב השטח הראשון של חברת סאנגיונג. הוא הוצג לראשונה בשנת 1983 והיה מיועד להתחרות בדגמים הפופולריים של אותה תקופה, כמו לנד קרוזר של טויוטה, פאג'רו של מיצובישי וצ'ירוקי של ג'יפ. הדור הראשון של קורנדו היה מוצלח מאוד, ונמכר בלמעלה מ-100,000 יחידות ברחבי העולם.
דור ראשון (1983-1996)
הדור הראשון של קורנדו היה רכב שטח קשוח וחסון, עם עיצוב זוויתי ופשוט. הוא הוצע במגוון גרסאות, כולל גרסת גג קשיח, גרסת גג רך וגרסת פיקאפ. הדור הראשון של קורנדו היה מצויד במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר או במנוע דיזל בנפח 2.2 ליטר. הוא היה זמין עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.
דור שני (1996-2006)
הדור השני של קורנדו הוצג לראשונה בשנת 1996. הוא עבר שינוי משמעותי בעיצוב, והפך לרכב שטח מודרני יותר עם קווים מעוגלים ורכים יותר. הדור השני של קורנדו היה זמין במגוון גרסאות, כולל גרסת גג קשיח, גרסת גג רך וגרסת פיקאפ. הוא היה מצויד במנוע בנזין בנפח 2.3 ליטר או במנוע דיזל בנפח 2.9 ליטר. הוא היה זמין עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.
דור שלישי (2006-2013)
הדור השלישי של קורנדו הוצג לראשונה בשנת 2006. הוא עבר שינוי משמעותי נוסף בעיצוב, והפך לרכב שטח קרוסאובר קומפקטי. הדור השלישי של קורנדו היה מצויד במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר או במנוע דיזל בנפח 2.2 ליטר. הוא היה זמין עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.
דור רביעי (2013)~
הדור הרביעי של קורנדו הוצג לראשונה בשנת 2013. הוא עבר שינוי משמעותי נוסף בעיצוב, והפך לרכב שטח קומפקטי בעל מראה ספורטיבי ואגרסיבי. הדור הרביעי של קורנדו היה מצויד במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר או במנוע דיזל בנפח 2.2 ליטר. הוא היה זמין עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.
הקורנדו בישראל
סאנגיונג ד.קור 602LA KORANDO משווק בישראל מאז שנת 1984. הדור הראשון של הקורנדו זכה להצלחה גדולה בישראל, והיה אחד מרכבי השטח הנמכרים ביותר בשוק המקומי. הדורות הבאים של הקורנדו לא זכו להצלחה דומה, אך עדיין נמכרו בישראל בכמויות סבירות.
|